GJYXFCH FRP FTTH केबल

छोटो विवरण:

GJYXFCH अप्टिकल फाइबर इकाई केन्द्रमा राखिएको छ। दुई समानान्तर फाइबर प्रबलित प्लास्टिक (स्टील तार) दुई छेउमा राखिएको छ। अतिरिक्त बल सदस्यको रूपमा एक इस्पात तार पनि लागू गरिएको छ। त्यसपछि केबल कालो वा रंगीन LSZH म्यान संग पूरा हुन्छ।

मोडेल:DW-GJYXFCH

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

विशेषताहरू

विशेष कम-बेंड-संवेदनशीलता फाइबरले उच्च ब्यान्डविथ र उत्कृष्ट संचार प्रसारण गुण प्रदान गर्दछ;
दुई समानान्तर इस्पात बल सदस्यहरूले फाइबरको सुरक्षा गर्न क्रश प्रतिरोधको राम्रो प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दछ;
अतिरिक्त बल सदस्यको रूपमा एकल इस्पात तारले तन्य शक्तिको राम्रो प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दछ;
सरल संरचना, हल्का वजन र उच्च व्यावहारिकता;
उपन्यास बाँसुरी डिजाइन, सजिलै पट्टी र स्प्लिस, स्थापना र मर्मत सरल;
कम धुवाँ, शून्य हलोजन र ज्वाला retardant म्यान।

प्राविधिक प्यारामिटरहरू

फाइबर गणना	केबल व्यास मिमी	केबल वजन Kg/km	तन्य शक्ति लामो/छोटो अवधि एन	क्रश प्रतिरोध लामो/छोटो अवधि N/100m	बेन्डिङ त्रिज्या स्थिर/गतिशील मिमी
1	(२.०±०.२)×(५.०±०.२)	८.८	600/1000	1000/2200	20D/40D
2	(२.०±०.२)×(५.०±०.२)	८.८	600/1000	1000/2200	20D/40D
4	(२.०±०.२)×(५.०±०.२)	८.८	600/1000	1000/2200	20D/40D
6	(२.५±०.२)×(६.०±०.२)	९.२	600/1000	1000/2200	20D/40D

अप्टिकल विशेषताहरू

		G.652	G.657	50/125um	62.5/125um
क्षीणता (+२० ℃)	@ 850nm			≤3.5 dB/km	≤3.5 dB/km
	@ 1300nm			≤1.5 dB/km	≤1.5 dB/km
	@ 1310nm	≤0.35 dB/km	≤0.25 dB/km
	@ 1550nm	≤0.30 dB/km	≤0.22 dB/km
ब्यान्डविथ (कक्षा A）@850nm	@ 850nm			≥500 Mhz.km	≥200 Mhz.km
ब्यान्डविथ (कक्षा A）@850nm	@ 1300nm			≥500 Mhz.km	≥500 Mhz.km
संख्यात्मक एपर्चर				०.२००±०.०१५एनए	०.२७५±०.०१५एनए
केबल कटअफ तरंगदैर्ध्य		≤1260nm	≤1260nm

केबल प्यारामिटरहरू

फाइबर को संख्या		1-4F
सकल वजन	18.0kg/km
एसएम फाइबर	फाइबर प्रकार	G652D / G657A	MFD	८.८–१०.५ बजे
	क्लेडिंग व्यास	125±0.7um	क्लेडिङ गैर-गोलाकारता	≤१.०%
	कोटिंग व्यास	242±7um	फाइबर रंग	मानक स्पेक्ट्रम
शक्ति सदस्य	सामग्री	FRP/KFRP	रङ	सेतो
शक्ति सदस्य	व्यास	०.५ मिमी	मात्रा	2
आत्म-समर्थन	सामग्री	स्टिल स्ट्र्यान्ड तार
आत्म-समर्थन	व्यास	०.४×७-१.२
बाहिर म्यान	सामग्री	LSZH	रङ	कालो
बाहिर म्यान	व्यास	(2.0±0.2) × (5.0±0.2)	मोटाई	≧0.5 मिमी